Urbanismo

A lo largo de este año, 2008, se darán a conocer los estudios informativos geológicos y técnicos que dictarán la viabilidad del túnel ferroviario que uniría España y Marruecos a través del Estrecho de Gibraltar.

Se trataría de un túnel de doble galería de 38,7 km. de longitud con galerías intermedias de servicio, transcurriendo la mayor del túnel, 27,7 km., bajo las aguas del Océano Atlántico. Los puntos de unión de ambos continentes, Punta Palomas en España y Punta Malabata en Marruecos, son aquellos en los que el trazado del túnel transcurriría a menor profundidad bajo el mar.

[Click en la imagen para ver la infografía]

Atrás quedan los proyectos que solucionaban la conexión de ambos continentes a través de puentes, que se convertiría en el de mayor longitud del mundo. Cuenta de ello da el siguiente documental, [Googlevideo, 31:01]:

Fuentes Información: [Diario SUR]&[El blog de Forestman]&[ELPAIS.com]

+ info

• Túnel ferroviario bajo el Estrecho, acuerdo entre España y Marruecos para los estudios previos
• Nota Informativa sobre el Proyecto de un Túnel entre Europa y Africa a través del Estrecho de Gibraltar. [PDF, 1.17 MB] SECEGSA
• Procesos de Estudios del Proyecto del enlace fijo Europa-África a través del Estrecho de Gibraltar. [PDF, 25,7 KB] SECEGSA

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